出租車發(fā)生交通事故，責(zé)任由誰承擔(dān)？

發(fā)布日期：2013-01-05 作者：胡永紅律師

導(dǎo)語：2012年6月8日，一個(gè)晴空萬里的早晨，一位打扮時(shí)髦的摩登女郎來到位于恩施市鳳凰城的湖北清江源律師事務(wù)所，將一紙“交通事故責(zé)任認(rèn)定書”雙手遞給當(dāng)日值班的胡永紅律師，訴說了自己的不幸遭遇，現(xiàn)不知找誰賠償？責(zé)任究竟由誰承擔(dān)？
案情簡介：2012年清明節(jié)，某公共交通公司司機(jī)唐某某駕駛一大型客車，與開出租車的司機(jī)張某某駕駛的夏利出租車相撞（夏利出租車車主系潘某，車籍為某出租車公司，張某某為受雇司機(jī)），大型客車被撞后向右側(cè)沖去，將從這里正常行走的年輕女子凌某某撞傷。之后，公安局交通警察大隊(duì)某區(qū)大隊(duì)出具的的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定：“公交公司司機(jī)唐某某、夏利出租車司機(jī)張某某駕駛汽車行經(jīng)交叉路口時(shí)沒有確保安全，讓行不夠，負(fù)本此事故的同等責(zé)任，行人凌某某無責(zé)任”。行人凌某某住院期間，僅公交公司支出了部分醫(yī)藥費(fèi)，其余的均由自己墊付。6月7日剛出院，經(jīng)法醫(yī)鑒定為傷殘三級。現(xiàn)公交公司、出租車公司、出租車車主潘某某、出租車司機(jī)張某某均互相推諉，不愿承擔(dān)賠償責(zé)任，請求胡永紅律師依法支招維權(quán)，索要賠償。
胡永紅律師在認(rèn)真聽取并分析了受害年輕女子的陳述后，當(dāng)即接受委托，制定了相關(guān)的維權(quán)方案，將大型客車和出租車二個(gè)公司及其所投保的保險(xiǎn)公司，均作為共同的被告，起訴到了法院。在本案中胡永紅律師依法在一審辯論階段發(fā)表了如下的代理意見：
       胡永紅律師代理詞集錦：
出租車發(fā)生交通事故，其所在出租車公司應(yīng)承擔(dān)雇主的賠償責(zé)任。
       在當(dāng)前的出租車行業(yè)中，駕駛員與出租車公司的關(guān)系不外乎以下四種情形：
一、司機(jī)為出租車公司的職員：為公司駕駛出租車，利潤全部上交，每月領(lǐng)取固定的工資和收入。
      對于此種情況，因?yàn)轳{駛員是公司雇員或者職員，由公司承擔(dān)其發(fā)生交通事故時(shí)的損害賠償責(zé)任沒有任何疑問的。
二、司機(jī)為承包公司所有的機(jī)動(dòng)車：每月上交一定的利潤，剩余收入歸自己，對外仍以公司的名義營業(yè)。
     對于此種情況，駕駛員承包公司所有的機(jī)動(dòng)車，向公司交納一定的利潤，實(shí)際是一種租賃或者使用權(quán)的的轉(zhuǎn)讓，上交的利潤是租賃費(fèi)或者使用費(fèi)，但又不同于一般的租賃或使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓行為，因?yàn)轳{駛員仍然以公司的名義對外出租。在出租車的車門外仍寫有“某某出租車公司”的字樣。
三、 司機(jī)為掛靠承包經(jīng)營：即將自己所有的機(jī)動(dòng)車掛靠在出租車公司，出租車公司是名義車主，司機(jī)是實(shí)際車主，對外以公司名義營業(yè)，其營運(yùn)證由公司負(fù)責(zé)辦理，每月向公司上交一定的費(fèi)用，這種費(fèi)用較之承包經(jīng)營所交納的費(fèi)用要低一些。
    這種掛靠經(jīng)營實(shí)際上是使用公司的名義對外營業(yè)，公司收取該車一定的管理費(fèi)用，或者使用費(fèi)用，或者叫掛靠費(fèi)用。
四、即所謂的“二駕”或稱“副駕”：即由承包經(jīng)營人即“主駕”招聘他人經(jīng)營，“二駕”又分三種情況：
a 、首先是二駕作為主駕的的雇員，每月向主駕領(lǐng)取一定的工資，利潤上交主駕駛；
b、其次是二駕承包本應(yīng)由主駕所運(yùn)營的機(jī)動(dòng)車，定期向主駕交納固定的費(fèi)用，其余的利潤歸自己所有；
c、最后一種就是部分承包主駕所運(yùn)營的機(jī)動(dòng)車，即與主駕在不同的時(shí)間段運(yùn)營，如主駕白天運(yùn)營，二駕晚上運(yùn)營，二駕定期向主駕支付固定的費(fèi)用。目前對于二駕的管理，有些出租車公司制度比較完備，規(guī)定雇傭二駕必須報(bào)出租車公司備案或者登記。但絕大多數(shù)比較松散，對雇傭二駕沒有相關(guān)規(guī)定或者約定。
     這種情況是在承包經(jīng)營（包括承包公司所有出租車和掛靠兩種情況）時(shí)，經(jīng)營權(quán)人再次與他人次發(fā)生雇傭或轉(zhuǎn)承包關(guān)系。
     在后三種情況下，無論是哪種內(nèi)部關(guān)系，在外人看來，駕駛員都是在該車車門上寫著的“某某出租車公司 ”營業(yè)，而無法知道他們之間存在的租賃或者使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或者更為復(fù)雜的一些法律關(guān)系。外人因此會(huì)對該車的賠償能力作出以公司為依據(jù)的判斷，而不會(huì)以駕駛?cè)吮救藶榕袛噘r償?shù)囊罁?jù)。公司的財(cái)力相對于單個(gè)駕駛員或者某個(gè)承包者要雄厚得多，對車輛所造成的他人損害更有賠償?shù)谋Ｕ?，這也正是為什么出租車無論是為個(gè)人所有還是公司所有，都對外宣稱是屬某某出租車公司的主要原因。
      綜上所述，無論采取哪種內(nèi)部形式，出租車公司都收取了相應(yīng)的一些費(fèi)用，獲得了一定的利益，因此應(yīng)承擔(dān)出租車因發(fā)生交通事故所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，其原理相當(dāng)或類似于雇主責(zé)任。當(dāng)然，若司機(jī)有重大過失，也應(yīng)與出租車公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。出租車公司也可依內(nèi)部規(guī)章的規(guī)定或者掛靠合同的相關(guān)約定，追究承包方、掛靠方、駕駛員的內(nèi)部賠償責(zé)任。
     人民法院最后經(jīng)過合議庭合議，支持并采納了胡永紅律師的代理意見，判決公交車公司和出租車公司及其相應(yīng)的保險(xiǎn)公司承擔(dān)同等的責(zé)任，各自賠償年輕女子凌某某9萬元人民幣，凌某某共獲得賠償18萬元人民幣。
胡永紅律師對此賦詩一首（其實(shí)只能算作順口留吧?。?/span>
七絕     撞車
兩車相撞路人傷， 相互推諉拒賠償；
妙齡女郎奈若何?   律師出招笑顏開。

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